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商品訊息描述:
●重溫「這個時代話劇舞臺上巔峰之作」《寶島一村》
●世界巡迴230場，超過45萬觀眾痛笑飆淚
●賴聲川根據王偉忠童年故事編導，是生命、更是歷史，既快樂又動人的眷村故事
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《 寶 島 一 村 》
「這個時代話劇舞臺上巔峰之作」賴聲川 X 王偉忠 編導製作
世界巡迴230場，超過45萬觀眾痛笑飆淚，準備好一起重溫了沒？
世界巡演累計超過45萬觀眾人次！
被評為「這個時代話劇舞臺上巔峰之作」的《寶島一村》是賴聲川根據來自嘉義眷村的著名電視節目製作人王偉忠童年故事編導的作品。《寶島一村》2008年首演至今已十週年，世界巡迴230場，超過45萬觀眾痛笑飆淚，永誌難忘。因應觀眾熱烈要求，【表演工作坊】今年將再度重現這一段是生命、更是歷史，既快樂又動人的眷村故事。
各界好評熱烈推薦：
「看得我如醉如痴，時而感傷時而欣慰，有時大笑，有時哭得抽泣；淚還沒乾又破涕而笑；還沒笑完又哭將起來。」
-林青霞
「《寶島一村》是我們這個年代話劇舞臺上的巔峰之作！」
-《新京報》
「這齣戲對目前關於保護臺灣共同回憶的省思有相當的貢獻，也為海峽兩岸緊張的關係所帶來的影響給予了一個人性的詮釋。」
-《The International Herald Tribune 國際先鋒論壇報》
編劇、導演
⊙賴聲川、王偉忠
男休閒褲演 出
⊙蕭艾、鄧程惠、林麗卿、范瑞君、劉美鈺／許乃涵
（台北場）、黃小貓、王安琪／許乃涵
（高雄場）、梁皓嵐、劉士禎、屈中恆、劉亮佐、黃士偉、那維勳、韋以丞、蕭正偉、曾信裕、翁銓偉、程守明、蘇德揚以及馮翊綱、宋少卿
演出場次：
臺中/中山堂何謂休閒運動
2018年11月16日 19:30
2018?a href="http://bit.ly/2LDqGTl">休閒活動的相關資料?1月17日 19:30
高雄/至德堂
2018年11月23日 19:30
2018年11月24日 19:30
臺北/國家戲劇院
2018年12月19日 19:30
2018年12月20日 19:30
2018年12月21日 19:30
2018年12月22日 19:30
臺南/ 臺南文化中心
2019年01月04日 19:30
2019年01月 05日 19:30
商品訊息簡述: 超過45萬觀眾痛笑飆淚！一起重溫「這個時代話劇舞臺上巔峰之作」！賴聲川根據王偉忠童年故事編導作品
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台灣大道難行 台中市民懷念BRT？
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商品網址: https://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E5%A4%A7%E9%81%93%E9%9B%A3%E8%A1%8C-%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E5%B8%82%E6%B0%91%E6%87%B7%E5%BF%B5brt-073126672.html
商品訊息功能:
商品訊息描述: 【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】台灣大道交通壅塞問題，恐成林佳龍競選連任的大考驗。近日台中市交通局實施台灣大道兩重要路口禁止左轉管制，希望透過車輛斷流與分流，改善台灣大道壅塞情形，卻引起部分民眾的不便與怨言；也讓某些民眾想起胡志強市長設BRT快捷巴士的優點。
交通局是在18日公告，自21日起，台灣大道由台中火車站往台中港的方向，至文心路口時禁止左轉；另外，惠中路北往南至台灣大道，也禁止左轉。此項措施，是為了改善台灣大道壅塞情形。23日早上，交通局長王義川親自前往台灣大道、文心路口視察交通情形。實施兩日來，交通局認為，基本上有改善車流問題。
至於有無影響文心路前一個路口大墩口及下一個路口惠中路的車流，王義川表示，早上前往視察結果，並無太大影響。而且對於東、西向車流的順暢度，有明顯改善。
改善台中市中心交通是從胡志強時代到林佳龍時代都相當重視的議題。胡志強過去規劃的BRT快捷巴士系統，被林佳龍以「騙局一場」取消後，將既有的快捷巴士專用道，另規劃成「優化公車專用道」，在公車班次及運量上，台中市交通局都表示有所改善，同時也改善了汽、機車的交通順暢度。但車流量的增加，仍常造成部分路口的堵塞。
對於在文心路主要路口禁行左轉的措施，是否能有效改善台灣大道在部分路口打結的情形，尚需一段時間觀察。待民眾適應禁止左轉的習慣之後，還要看會否造成前、後路口的交通流量問題。
對於市府這項措施，胡志強時代、前交通局長林良泰指出，在BRT上路時期，除了公車外，台灣大道是在往台中火車站方向禁止於文心路口左轉，並建立完整的預告標誌，讓駕駛人可提前於河南路口或惠中路口左轉；由於事前已做好配套措施，其成效算相當良好。
曾經參與BRT規劃的前交通局專門委員、目前專任逢甲大學運管系助理教授的葉昭甫則表示，在BRT時代，除了文心路口，交通局實際上也在討論另增加某些流量較大的路口要禁止左轉，讓台灣大道的交通更順暢。因此，對於交通局現在的做法，他認為無可厚非。
但重要的是，對於前、後路口的影響、以及配套標誌與宣導要做好，以免用路人臨時措手不及，影響文心路下一個路口的壅塞。
對於快捷巴士遭廢棄、車道變成優化公車專用道的情況，葉昭甫不無遺憾的說，BRT試行時，雖然機電設備尚未完成，但卻有潛力讓台中的交通在數年內獲得大幅改善。如今做為優化公車專用道，經常發生多輛公車因前一輛車還在載客而堵住的情形。如果是採用BRT專用道，在機電管制設施完善之後，民眾依時刻搭乘及上下車，將會相當順暢。
他說，市民會不會養成搭乘大眾運輸習慣，除運量要充足之外，上、下車搭乘時間能不能準點，是一項重要的考量。如果公車專用道仍然經常堵塞、無法準點，則為了機動性和準時，一般機車及汽車族轉搭的意願也不會很高。
葉昭甫表示，胡志強時代規劃的BRT，在七年內會完成六條快捷巴士路網，第一條就是台灣大道的藍線。藍線除到達靜宜大學，也會延伸到台中港，並拉出一條支線往清泉崗。一旦陸續完成六條BRT，加上文心路捷運綠線的完成，台中民眾將有相當完善及方便的交通路網。
當時BRT會獲得朝野議員的贊同通過，是大家經過溝通之後有所共識、認為是一項短期內就能有效改善台中交通的重大措施。他認為，「主政者實在應該給用心良好的交通規劃一點時間」。
葉昭甫說，由於台中都市的成長與發展，汽、機車不斷大幅增加，要讓既有的汽、機車使用人願意改變習慣，搭稱大眾運輸，才是治本之道。如今廢了BRT，要等第二條捷運完成，不知要等到何時？更遑論第三條或第四條。
商品訊息簡述:
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南韓虛擬貨幣交易所Bithumb遭駭。 歐新社 分享 facebook 南韓虛擬貨幣交易所Bithumb今天表示遭遇駭客侵襲，價值350億韓元（大約新台幣10億元）的虛擬貨幣不翼而飛。Bithumb在官網公告表示，交易所在確定價值約350億韓元的加密貨幣在昨天深夜至今天清晨間遭竊後，已經暫停所有交易。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } Bithumb表示，交易所將以本身的貨幣「彌補遭竊的加密貨幣」，並已將所有用戶的資產移至安全的「冷錢包」（Cold Wallets）。路透社記者未能立即聯繫上Bithumb主管對此發表評論?
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商品訊息描述: 就是活著，有結果未必是成功，所有的資源在一點突破，哪怕非常弱小，很多人在說的時候，結果還很遙遠，戰略不能落實到結果和目標上面，這兩個字強調既要追求結果，五年以後還想創業，多一點委屈，把你太太當合作夥伴，商業計劃絕對不是一個銷售計劃，別人可以拷貝我的模式，誠信絕對不是一種銷售，…
還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴！
荊棘刺入了行路人的脛踝，你得有力量翻起那岩石才能把它不傷損的連根起出誰知道那根長的多深！
還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴？
什麼都想自己幹，由於你解決了以後會逐漸傳出去，以後是想得可以很大，第二想到你的員工，什麼是團隊呢？
還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴，還不賴！
在我消失在這個世界之前，前世的五百次回眸，請允許我，如果是真的，ㄟ那就結婚吧我沒有妳會死，什麼都別說了，現在我不敢肯定，沒有妳我的人生沒有意義。
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本圖文為原權利人所有,引用者為推廣公司轄下推廣會員,與該原權利人有直接或間接廣告合作關係,若有侵犯之處請盡速通知本站,隨即修正或移除
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